Ducato Goods Transport

Сред най-ниските експлоатационни разходи в категорията му.

Най-голямото предизвикателство за всяка работа се явява спестяването на разходи, постигането на максимални резултати и качеството, с което никога не се правят компромиси. По тази причина новият Ducato е проектиран по такъв начин, че да гарантира гъвкавост, голям полезен товар и максимална ефективност.

• Благодарение на множеството характеристики са подобрени допълнително капацитетът и практичността.
• Задните врати са проектирани по такъв начин, че всеки свободен инч да се използва за товар, като същевременно страничните врати са изключително лесни за отваряне.
• Гамата от решения за вътрешното оборудване гарантира най-висока функционалност в категорията.
• Пространството в товарното отделение няма конкуренция: благодарение на оптимизираното разстояние между арките на колелата то е с широка и симетрична форма, проектирана, за да побира етажерки, платформи или прегради, които могат да се поставят изключително лесно и безопасно.

По-икономични, по-екологични, с по-добра производителност

Ducato се предлага с 4 двигателя Euro 6 със 115, 130, 150 и 180 к.с., така че винаги да бъдете сигурни, че производителността отговаря най-добре на вашите транспортни нужди.

MultiJet II
Той е от новото поколение двигатели MultiJet: иновативна система за захранване с гориво, с по-бързи инжектори, които осъществяват множество бързи последователни впръсквания – до 8 на цикъл, което оптимизира изгарянето за

• увеличаване на мощността и свеждане до минимум на вредните емисии
• по-ниски нива на шум.

Тези двигатели са също така по-леки, с оптимизиран капацитет благодарение на:

• опростената им конструкция
• оптимизираните им компоненти.

Предлага се във версии със 115, 130 и 150 к. с.

Работен обем: 1956 куб. см
Максимална мощност: 115 к. с./85 кВ при 3700 об./мин
Максимален въртящ момент: 280 Nm при 1500 об./мин

– Директно впръскване MultiJet II „Common Rail“ с електронно управление с турбо и интеркулер.
– Бутала с охлаждащ канал за осигуряване на по-високи нива на въртящия момент.
– Лек и икономичен: само 180 кг за гарантиран, по-нисък разход на гориво и по-голям капацитет.
– 5-степенна механична скоростна кутия.
– Планирано обслужване на всеки 48 000 км.

Максимална скорост: 140-150 км/ч (в зависимост от модела и версията)
Разход на гориво според NEDC: 6,3-6,8 л/км (в зависимост от модела и версията)
CO2 емисии: 165-179 г/км (в зависимост от модела и версията)

Работен обем: 2287 куб. см
Максимална мощност: 130 к. с./96 кВ при 3600 об./мин
Максимален въртящ момент: 320 Nm при 1800 об./мин

– Директно впръскване MultiJet II „Common Rail“ с електронно управление с турбо и интеркулер.
– Бутала с охлаждащ канал за осигуряване на по-високи нива на въртящия момент.
– Предлага се по поръчка със системата Start&Stop.
– По-ниски експлоатационни разходи, отлична производителност
– Ниски нива на вредните емисии: система с клапан за EGR (рециркулация на изгорелите газове) и постояннотоков двигател за частична рециркулация на изгорелите газове.
– 6-степенна механична скоростна кутия.
– Също така е наличен с роботизираната скоростна кутия Comfort-Matic
– Планирано обслужване на всеки 48 000 км.

Максимална скорост: 145-155 км/ч (в зависимост от версията)
Разход на гориво според NEDC: 5,8-7,1 л/100 км (в зависимост от модела и версията)
CO2 емисии: 153-186 г/км (в зависимост от модела и версията)

Работен обем: 2287 куб. см
Максимална мощност: 148 к. с./109 кВ при 3600 об./мин
Максимален въртящ момент: 350 Nm при 1500 об./мин

– Директно впръскване MultiJet II „Common Rail“ с електронно управление с променлива геометрия на турбокомпресора и интеркулера.
– Бутала с охлаждащ канал за осигуряване на по-високи нива на въртящия момент.
– Предлага се по поръчка със системата Start&Stop.
– Ниски нива на вредните емисии: система с клапан за EGR (рециркулация на изгорелите газове) и постояннотоков двигател за частична рециркулация на изгорелите газове
– 6-степенна механична скоростна кутия.
– Също така е наличен с роботизираната скоростна кутия Comfort-Matic.
– Планирано обслужване на всеки 48 000 км.

Максимална скорост: 152-162 км/ч (в зависимост от модела и версията)
Разход на гориво според NEDC: 6,2-7,1 л/100 км (в зависимост от модела и версията)
CO2 емисии: 164-186 г/км (в зависимост от модела и версията)

Работен обем: 2999 куб. см
Максимална мощност: 177 к. с./130 кВ при 3500 об./мин
Максимален въртящ момент: 400 Nm при 1400 об./мин

– Директно впръскване MultiJet II „Common Rail“ с електронно управление с променлива геометрия на турбокомпресора и интеркулера.
– Директно впръскване MultiJet „Common Rail“ с електронно управление с променлива геометрия на турбокомпресора и интеркулера.
– Бутала с охлаждащ канал за осигуряване на по-високи нива на въртящия момент.
– Ниски нива на вредните емисии: система с клапан за EGR (рециркулация на изгорелите газове) за частична рециркулация на изгорелите газове.
– 6-степенна механична скоростна кутия.
– Също така е наличен с роботизираната скоростна кутия Comfort-Matic.
– Планирано обслужване на всеки 48 000 км.

Максимална скорост: 165-171 км/ч (в зависимост от модела и версията)
Разход на гориво според NEDC: 7,7-8,9 л/100 км (в зависимост от модела и версията)
CO2 емисии: 203-236 г/км (в зависимост от модела и версията)

Нисък разход на гориво и ниски експлоатационни разходи

Най-ниският разход на гориво в своя клас

• Само по 5,8 л/100 км с двигателя 130 MultiJet Euro 6 (за версията с късо междуосие и стандартен 26q нисък покрив в комбинирания цикъл) за рекордно спестени средства
• –15% разход на гориво със Start&Stop в комбинирания цикъл
• Сервизно обслужване до 48 000 км с двигатели MultiJet II Euro 6
• С коефициент на проникване на въздуха, Cx – 0,31, той е най-добрият в класа си и има по-добра производителност и по-ниска консумация на енергия

Индикатор за превключване на скоростите

Предлага промяна на скоростите в най-подходящия момент за оптимална работа на двигателя, което незабавно спестява разходи.

START&STOP

Устройство, което автоматично изключва двигателя, когато автомобилът попадне в задръстване, при неутрална позиция на скоростната кутия.

Всички функции, които гарантират комфорт и безопасност на автомобила, остават активни (климатик, радио, предни чистачки). Налично с двигатели MultiJet със 130 и 150 к. с.

СКОРОСТНА КУТИЯ COMFORT-MATIC

Съчетава ефикасността на механична скоростна кутия с удобството на автоматична

Автоматичната роботизирана скоростна кутия с 6 предавки плюс задна.

• Подобрява производителността
• намалява разхода на гориво
• прави шофирането по-малко изморително особено при пътувания в тежък трафик
• Предотвратява неправилната смяна на предавките
• Бутонът Up способства за по-безопасното шофиране, ако автомобилът е натоварен максимално и се движи по труден терен

Можете да избирате между 3 работни режима:

• автоматичен при нормално шофиране.
• автоматичен Up за преодоляване на наклони с максимален товар.
• ръчен за шофиране изцяло според вашите предпочитания.
• За да гарантирате максимална ефективност при максимален товар или движение по наклон, използвайте бутона UP, който оптимизира смяната на предавките и осигурява повече тяга или спира работата на двигателя в зависимост от обстоятелствата.

*Налично с двигатели MultiJet със 130, 150 и 180 к. с.

• Високо разположени светлини: високото им разположение ги предпазва от повреда в случай на удар
• Броня от три части: отделните участъци могат лесно да се подменят в случай на повреда, което намалява разходите в сравнение с автомобилите с единична броня.